回航準備を始める

　
　明けましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。
　さて、年も改まりました。回航準備を始めなければなりません。そこで本棚から舵社の雑誌「ＫＡＪＩ」を引っ張り出してきました。その中に２００５年８月号の付録「ボート遊びマップＣｒｕｉｓｉｎｇ　Ｍａｐ」を見つけました。しかしこれは東日本編です。回航する静岡から熊本までは載ってはいません。きっと他の号にあるはずです。舵社のＨＰを見てみることにしました。６月号に西日本編があることがわかりました。そのほかに航海に関する書籍がないかリンクをたどってみると「ナビゲーション大研究」

ナビゲーション大研究

と
「あっぱれ！クルージングアイデア１０１」

あっぱれクルージングアイデア101

という本がありました。早速購入しようと紀伊国屋書店にいきました。しかし、店には在庫はありませんでした。そこでこれらを注文をして、その後本棚をのぞいていたら、朝日新聞の土曜版「ｂｅ」に連載されていた『ソフ得！』の新書『シンプルに使うパソコン術』

シンプルに使うパソコン術―傑作フリーソフトでつくる快適環境 (ブルーバックス)

があったので購入してきました。上記の二つの本で航海法を勉強するつもりです。その結果を今後このブログで発表するつもりです。

　回航するには航海機器が必要です。以前は沿岸航法の場合、ハンドコンパスで灯台や山の頂上などの方位を測定し海図上で自艇の位置を確認し、進路方位を出していました。外洋の場合は六分儀で天測をして計算し自艇の位置を割り出していました。不安定なヨット上では、誤差が大きく駿河湾内にいるはずなのに富士山頂にいることになったという話を聞いたことがあります。しかし、現在はＧＰＳがあります。初めてＧＰＳを使ったのは、１０数年前八代海のナイトレースのときでした。この当時のＧＰＳは海岸線だけが表示される物でした。しかし、航跡が示されるのには驚きました。潮流に流されていることが一目瞭然です。どちらのレグをとった方が有利なのかよくわかりました。

　ＧＰＳも進化しています。雑誌の広告を見ていると、ハンディＧＰＳでもパソコンと連動させ航海参考図をインストールすると海図上に自艇の位置を示してくれて、次の目標地点を入力すると進行方位や到着予定時間を示してくれるらしい。またオートパイロットと連動させるとその地点に来ると自動で方向転換もするようになったらしい。驚きである。これも研究しなければならない。

　今度の回航ではできるだけ夜は航海しないつもりです。そのためには途中の停泊地情報が必要である。先述の付録を見ていたら、日本水路協会発行の『海・陸情報』を見つけました。目的の海岸までのアプローチ情報、近所の名所旧跡、海岸近傍のコンビニ、マリーナ、ガソリンスタンドなどが記載されているらしい。これも注文しようと思っています。ただ、これは書店では取り扱わないようです。